Rodzaje relingów dachowych

Jakie mam relingi? Jak sprawdzić rodzaj dachu przed wynajmem boxa?

Planujesz zimowy wyjazd na narty lub letnie wakacje z dużą ilością bagażu? Decyzja zapadła: wynajmujesz box dachowy. Dzwonisz do nas lub wypełniasz formularz i nagle pada to pytanie: "Jaki ma Pan/Pani rodzaj dachu lub relingów?".

Jeżeli w tym momencie zapada cisza, nie martw się! To najczęstsza wątpliwość naszych klientów.

Aby zamontować box, musimy najpierw zamontować tzw. bagażnik bazowy (belki poprzeczne). To, jakie belki będą pasować do Twojego auta, zależy w 100% od konstrukcji dachu. Źle dobrany bagażnik to ryzyko uszkodzenia karoserii lub zgubienia ładunku, dlatego precyzja jest tu kluczowa.

Przygotowaliśmy ten prosty przewodnik, dzięki któremu w 30 sekund rozpoznasz, co masz na dachu.

Szybki test: "Zasada Dłoni" ✋

Zanim przejdziemy do szczegółów, najprostszy sposób na rozróżnienie dwóch najpopularniejszych typów relingów. Podejdź do samochodu i spróbuj włożyć dłoń pod listwę biegnącą wzdłuż dachu:

• Możesz objąć reling dłonią? (jest prześwit między nim a dachem) -> Masz Relingi Tradycyjne (Otwarte).

• Reling przylega ściśle do dachu? (nie wciśniesz tam palca) -> Masz Relingi Zintegrowane.

Poniżej szczegółowo omawiamy wszystkie 4 główne typy montażu.

Typ 1: Relingi Tradycyjne (Otwarte)

To klasyczne rozwiązanie, spotykane często w starszych modelach kombi i SUV-ach, ale także w wielu nowych autach.

Jak wyglądają? To dwie podłużne "rury" lub profile biegnące wzdłuż boków dachu. Ich cechą charakterystyczną jest to, że są one uniesione nad dachem.

Cechy rozpoznawcze:

• ✅ Pomiędzy dachem a relingiem jest pusta przestrzeń.

• ✅ Możesz swobodnie złapać reling dłonią.

• ✅ Stopy bagażnika obejmują reling dookoła.

[Miejsce na zdjęcie: Zbliżenie na reling otwarty z widocznym prześwitem pod spodem]

Typ 2: Relingi Zintegrowane (Zamknięte)

Bardzo popularne w nowoczesnych samochodach (kombi, SUV, crossovery) produkowanych po 2015 roku. Wyglądają bardziej nowocześnie i aerodynamicznie.

Jak wyglądają? Są to listwy biegnące wzdłuż dachu, ale nie ma pod nimi prześwitu. Wyglądają tak, jakby były "przyklejone" do karoserii na całej swojej długości.

Cechy rozpoznawcze:

• ✅ Reling styka się z dachem na całej długości.

• ✅ Nie da się włożyć pod niego ręki.

• ✅ Często mają po zewnętrznej stronie małe dziurki lub wgłębienia na trzpienie montażowe (choć nie zawsze).

[Miejsce na zdjęcie: Zbliżenie na reling zintegrowany, ściśle przylegający do blachy]

Typ 3: Fabryczne Punkty Montażowe (Fixpoint)

Często spotykane w sedanach, hatchbackach, ale także w autach dostawczych. Na pierwszy rzut oka dach wydaje się gładki lub ma listwy maskujące.

Jak wyglądają? Na dachu (zazwyczaj w plastikowych listwach biegnących wzdłuż dachu) znajdują się cztery konkretne punkty – po dwa z każdej strony. Często są ukryte pod zaślepkami.

Cechy rozpoznawcze:

• ✅ Na dachu widzisz małe plastikowe klapki/zaślepki (często z napisem "OPEN" lub symbolem strzałki).

• ✅ Po otwarciu klapki widać gwint (dziurę na śrubę) lub metalową blaszkę.

• ✅ Bagażnik przykręca się bezpośrednio do tych punktów – nie można go przesunąć w przód ani w tył.

[Miejsce na zdjęcie: Otwarta klapka na dachu z widocznym gwintem w środku]

Typ 4: Dach Gładki (Normalny)

Najczęściej spotykany w sedanach i hatchbackach, które nie mają żadnych dodatków na dachu.

Jak wyglądają? Dach jest... po prostu gładki. Nie ma żadnych listew, relingów, ani klapek z gwintami.

Jak więc montujemy bagażnik? Montaż odbywa się "za krawędź dachu". Łapy bagażnika wchodzą w szczelinę między dachem a drzwiami samochodu.

Cechy rozpoznawcze:

• ✅ Brak relingów.

• ✅ Brak klapek montażowych.

• ✅ Po otwarciu drzwi, w górnej części karoserii (nad uszczelką) czasami można znaleźć małą dziurkę stabilizującą (np. w nowszych modelach Volkswagena czy Audi), ale nie jest to regułą.

[Miejsce na zdjęcie: Gładki dach samochodu + zbliżenie na krawędź drzwi gdzie montuje się łapę]

Inne (rzadziej spotykane)

Istnieją jeszcze inne systemy, np.:

• Rynienki: Spotykane w bardzo starych autach lub samochodach terenowych (np. Jeep Wrangler, stary Land Rover Defender).

• Szyny T (T-Profil): Metalowe szyny wpuszczone w dach (często w dużych SUV-ach lub vanach), w które wsuwa się adaptery.

Podsumowanie – co musisz nam podać?

Wypełniając formularz rezerwacji lub dzwoniąc do nas, po prostu powiedz:

1. Markę i model auta (np. Ford Focus).

2. Rok produkcji (np. 2018).

3. Typ nadwozia (np. Kombi).

4. Rodzaj dachu (np. "Mam relingi zintegrowane – te przylegające").

To wystarczy, abyśmy dobrali idealnie pasujący i bezpieczny system nośny dla Twojego bagażu!

Masz nadal wątpliwości? Zrób zdjęcie dachu swojego samochodu i wyślij je do nas MMS-em lub mailem. Nasi eksperci rzucą okiem i od razu dobiorą odpowiedni sprzęt.

📞 +48 792 - 825 - 766 📧 info@wypozycz-box-lodz.pl

Wskazówki dla Ciebie (jak użyć tego tekstu):

1. Zdjęcia są kluczowe: W miejscach oznaczonych jako [Miejsce na zdjęcie...] koniecznie wstaw realne fotografie. Możesz zrobić je sam na parkingu (to nawet lepiej, bo wygląda autentycznie) lub pobrać z bazy zdjęć producenta bagażników (np. Thule czy Taurus), jeśli masz do nich dostęp jako partner.

2. Grafika wyróżniająca: Warto zrobić prostą grafikę typu "kolaż" z 4 typami dachów podpisanymi wielkimi literami i umieścić ją na samej górze artykułu.

3. Linkowanie: W instrukcji wynajmu (tej z poprzedniego zapytania) przy punkcie o relingach dodaj link: "Nie wiesz jakie masz relingi? Sprawdź nasz poradnik na blogu".